2021年06月，深圳耀天齐技术服务有限公司与四川飞机维修工程有限公司联合完成的成都天府国际机场A320系列机型专用移动组合式全身机坞顺利交付验收！

A320系列机型专用移动组合式全身机坞，包括机头坞，机身坞（模块A，模块B，模块C，模块D,模块E），大翼坞（大翼模块A，大翼模块B，大翼模块C（含翼尖平台），垂平尾一体机坞。

该机坞为移动组合式全身机坞，固定式层高，采用拖车牵引或人力推移，垂平尾一体机坞可通过无线遥控控制移动，，适用于A319、A320、A321机型，以飞机就位后顶升100mm作为设计参考。机坞可为生产人员提供从机头到机尾、机腹到机背的全方位无障碍工作平台,同时满足机头、机身、大翼、水平尾翼、垂直尾翼等部位的维修需要，提供各型飞机的整机定检维修及褪、喷漆服务。


设备拥有可视化智能机坞设备实现机坞在行走工作中的安全性能监测及自动化操作，从而优化使用者的感官视觉及用户体验，提升产品的安全性能，在原有靠人为注意安全提升到与智能系统相结合使用，降低设备操作难度，提高设备、人员与飞机的安全性。

本项目包含的A320飞机机尾修理坞设备，可自动行走靠近飞机进行各种定期检修（A检、C 检、D 检）和整机褪/喷漆工作。此套设备不仅可以水平移动，还可通过调节方位实现45度、90度等多角度的方向变位行走，且有三档快、慢行驶速度及进、退等功能的设置，实现人性化设计、灵活操作的宗旨。这一智能研发设计，不仅大大节省了人力成本，更一步提高了使用单位的生产效率。


机头坞覆盖雷达罩最前端至前客舱门区域，并与机身坞实现连通，可满足飞机前部区域的雷达罩、风挡、前客舱门、驾驶舱顶部及机头下部区域的工作需要。机身坞由不同长度的单元模块拼接而成，形成可适应不同机型的从机头到机尾的工作通道，便于工作人员进入需要工作的任何区域，不妨碍客舱门及货舱门的开启。

大翼坞由三个模块组成，满足在发动机外侧大翼区域下表面开展工作，不影响襟翼收放和大翼的打磨喷漆。尾坞可覆盖包括尾喷在内的整个水平尾翼和垂尾区域，满足检修及打磨喷漆需要，能满足方向舵、APU等飞机尾部器件的检修和拆装以及飞机尾部的打磨、喷漆作业需求，对升降舵等大型部件的拆装和吊运不产生干扰。采用三层垂尾平台，层高固定，可覆盖垂尾最高点至机身区域。

跨大翼模块采用固定长度的铝合金过桥，单个跨大翼模块上下两层跨大翼过桥焊接成一体，具有强度高，稳定性好的特点。同时在前后跨大翼平台对接时，只需简单的机构进行对接锁紧即可完成对接操作。过桥的受力结构设计合理，每层对接后可承载400kg，而不出现弯曲和下垂。

本项目为深圳耀天齐技术服务有限公司在西南地区交付的第一批飞机维修机坞设备，该项目的成功实施将助力川航战略转型向大型航企跨越式发展,对全力推进成都国际航空枢纽建设,实现“两场一体”运营,加快构建国际客货运战略大通道贡献耀天齐的力量。